我本善良 發表於 2012-7-5 22:45:27

【火車輾死人逃逸? 追5列涉嫌電聯車】

<P align=center><STRONG><FONT size=5>【<FONT color=red>火車輾死人逃逸? 追5列涉嫌電聯車</FONT>】</FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG>更新日期:2011/09/28 04:21 </STRONG></P>
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<P><STRONG>〔自由時報記者陳建志、湯世名、張軒哲／綜合報導〕國內首宗火車肇逃事件？</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>柴電機車頭司機發現一團東西</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>台鐵謝姓司機昨天上午駕駛柴電機車頭行經台鐵海線龍井段，回程發現鐵軌旁有一隻大腿，且軀體斷成四截橫陳鐵軌上；</STRONG></P>
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<P><STRONG>鐵路警察檢視這輛柴電機車頭後，確認它輾壓過死者，但沒有撞擊的跡象，而在它之前另有5列區間車經過，初步也排除其中兩列火車，另3列正漏夜調查，究竟有無「火車肇事逃逸」，仍待查明；至於死亡的婦人，究竟是臥軌自殺或意外被撞？</STRONG></P>
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<P><STRONG>還是先遇害再被移置鐵軌以毀屍滅跡？警方正漏夜調查中。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>謝姓司機員昨天上午駕駛柴電機車頭，從彰化往北，開往台中龍井，8點42分行經海線龍井區龍田陸橋下方，發現鐵軌上有「一團東西」，機車頭從上方駛過，因以為是狗屍，不以為意，抵達龍井站後，他變換鐵軌往回開，行經該處刻意放慢速度查看，赫見鐵軌旁有一隻大腿，立即報警。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>昨天上午從5點08分開始，可能輾過婦人的區間車有5列；</STRONG></P>
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<P><STRONG>彰化機務段副段長陳振華表示，其中的2408、2610車次電聯車昨天立即奉令停駛，開回彰化機務段車庫，經檢警初步檢查並無血跡反應，這兩列電聯車昨天下午繼續運輸勤務。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>輾過再回頭 才知是人非狗屍</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>此外，依序還有2402、2404、2406車次的3列電聯車，也是從彰化站出發，鐵路警察局大甲派出所已通知這些電聯車不得清洗車身，須返回車站採證，昨漏夜採證，警方並約談司機，但電聯車司機只有一人完成筆錄。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>發現屍塊的司機，所駕的柴電機車頭前端有「排障器」，但沒發現衣物、肉屑等物，已排除涉案；而事發處並非平交道，沒有監視器，婦人到底是臥軌輕生？</STRONG></P>
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<P><STRONG>遇害遭棄屍？</STRONG></P>
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<P><STRONG>還是穿越時意外撞上？</STRONG></P>
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<P><STRONG>仍未明。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>柴電車頭非第一手撞？ </STRONG></P>
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<P><STRONG>警追查</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>鐵路警察發現死者是年約40到50歲的婦人，頭蓋骨破裂，身上沒證件，也沒遺書；晚間7點30分，有民眾赴鐵路警察局大甲派出所，透過照片指認，初步認為是住大肚區的張婦，但仍待確認；</STRONG></P>
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<P><STRONG>葬儀社人員說，婦人穿藍色牛仔褲、藍色polo衫，雙臂、左大腿都被輾斷，與身體分離，所剩的軀幹與頭的部份，朝西趴在鐵軌間，臉朝下，現場血肉模糊。</STRONG></P>
<P><BR><STRONG>台鐵各型機車頭的前端下方都設有「排障器」，用來清除列車前方的障礙物，排障器和鋼軌頂端之間，有8到15公分空隙；機車頭經過時，排障器為何沒將婦人推開，主軀幹為何會留在鐵軌間？</STRONG></P>
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<P><STRONG>台鐵人員表示，婦人可能先被排障器撞擊，推行一段距離後，才捲入車底，再被鋼輪輾壓導致肢體分離。</STRONG></P>
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<P><STRONG>引用：</STRONG><A href="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110928/78/2zhxi.html"><STRONG>http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110928/78/2zhxi.html</STRONG></A></P>
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